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        又一世界之最!雅葉高速康定過境段跑馬山1號隧道單洞貫通

        發布時間:2023-10-23 09:55:28 稿件來源: 川觀新聞

        川觀新聞記者 王眉靈

        10月22日,隨著一聲炮響,雅(安)至葉(城)國家高速公路康定過境段跑馬山1號隧道右洞貫通,該隧道是世界進出口海拔高差最大隧道。

        跑馬山1號隧道由蜀道集團藏高雅康公司投資,四川路橋交建集團承建,位于四川省甘孜州康定市境內,左洞長8865米,右洞長8780米,最大埋深1250米。隧道進出口海拔高差達220米,相當于70多層樓高。

        項目本身的巨大進出口高差、所處的高寒高海拔地理位置以及穿越多個斷裂帶施工,給項目建設帶來巨大挑戰。為降低隧道坡度,設計人員采取雙洞雙向分離式特長“S”形曲線設計,經歷了3次左右轉向,累積轉向341度,使隧道縱坡一直控制在高速公路設計規范的極限值之內。

        隧道進口工區單向掘進長達4000米,存在通風距離長、彎折多、空氣污濁、作業面風量小等問題。為攻破這一困難,建設采用巷道式通風工藝,大大縮短通風距離,提高通風效率,改善了隧道內施工環境。施工過程中還采用超前泄壓孔、光面爆破等工藝,并采用分段式抽水系統,解決洞內涌水問題,有力保障工人施工安全。

        截至目前,雅葉高速康定過境段項目隧道工程累計完成28250米,完成進度88.1%,其中跑馬山1號隧道雙向完成17393米,完成比例98.6%,僅剩余252米,預計2024年實現雙洞貫通。

        雅葉高速康定過境段是《四川省高速公路網規劃(2014—2030年)》成都至康定至西藏高速公路的組成部分,建成后,將有效分流康定城區過境車流、緩解主城區擁堵壓力、推動全域旅游發展,對于加強成都平原與涉藏地區的快速聯系,增強應急保障能力具有積極意義。

        (圖片由蜀道集團提供)

        文章關鍵字: 通風 過境 隧道 康定 跑馬山 編輯:孫可心


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